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compresseur d'air à vis diesel
Spécifications du produit
| Modèle | |
| Style du mannequin | |
| Compresseur d'air à vis | Niveau de compression |
| Pression d'échappement | |
| débit volumétrique | |
| Vitesse de remorquage maximale (km/h) | |
| Huile de lubrification du moteur principal (L) | |
| Dimension/quantité de la vanne d'alimentation en air | |
| Altitude de travail maximale recommandée | |
| moteurs diesel | Puissance nominale (kW) / vitesse (tr/min). |
| nom de marque | |
| Nombre de cylindres | |
| méthode d'entrée d'air | |
| Déplacement (L) | |
| quantité d'huile de lubrification du moteur (L) | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | |
| Nombre de batteries | |
| Paramètres de la machine | Longueur (mm) |
| Largeur (mm) | |
| Hauteur (mm) | |
| Poids (kg) | |
| Taille de la roue * quantité | |
| Niveau sonore (niveau sonore) dB | |
| normes d'émissions d'échappement | |
| OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Modèle | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
| Type fixe (sans roue) | Quatre roues | Style du mannequin | Quatre roues | Quatre roues | |
| mono-étage | En deux étapes | Compresseur d'air à vis | Niveau de compression | En deux étapes | En deux étapes |
| 13 bars (189 psi) | 8 bars (116 psi) | Pression d'échappement | 20 bars (290 psi) | 22 bars (319 psi) | |
| 17 m³/min (595 cfm) | 20 m³/min (700 cfm) | débit volumétrique | 22 m³/min (770 cfm) | 22 m³/min (700 cfm) | |
| 20 | 20 | Vitesse de remorquage maximale (km/h) | 20 | 20 | |
| 120 | 120 | Huile de lubrification du moteur principal (L) | 100 | 100 | |
| G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Dimension/quantité de la vanne d'alimentation en air | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
| 2000 | 2000 | Altitude de travail maximale recommandée | 2000 | 2000 | |
| 194/2200 | 194/2200 | moteurs diesel | Puissance nominale (kW) / vitesse (tr/min). | 228/2200 | 228/2200 |
| Cummins | Cummins | nom de marque | YUCHAÏ | YUCHAÏ | |
| 6 | 6 | Nombre de cylindres | 6 | 6 | |
| Turbocompression et refroidissement intermédiaire | Turbocompression et refroidissement intermédiaire | méthode d'entrée d'air | Turbocompression et refroidissement intermédiaire | Turbocompression et refroidissement intermédiaire | |
| 8.3 | 8.3 | Déplacement (L) | 8.4 | 8.4 | |
| 22 | 22 | quantité d'huile de lubrification du moteur (L) | 24 | 24 | |
| 320 | 320 | Capacité du réservoir de carburant (L) | 430 | 430 | |
| 2 | 2 | Nombre de batteries | 2 | 2 | |
| 3500 | 3670 | Paramètres de la machine | Longueur (mm) | 3670 | 3670 |
| 1800 | 1870 | Largeur (mm) | 1870 | 1870 | |
| 2400 | 2400 | Hauteur (mm) | 2350 | 2350 | |
| 3900 | 3900 | Poids (kg) | 4100 | 4100 | |
| 7,5-16-14RP*4 | 7,5-16-14RP*4 | Taille de la roue * quantité | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
| 82 ± 3 | 82 ± 3 | Niveau sonore (niveau sonore) dB | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
| pays non routier trois | pays non routier trois | normes d'émissions d'échappement | pays non routier trois | pays non routier trois | |
| OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Modèle | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
| Quatre roues | Type fixe (sans roue) | Style du mannequin | Quatre roues | Quatre roues | |
| En deux étapes | En deux étapes | Compresseur d'air à vis | Niveau de compression | En deux étapes | En deux étapes |
| 17 bars (247 psi) | 25 bars (363 psi) | Pression d'échappement | 25 bars (363 psi) | 23 bars (334 psi) | |
| 21 m³/min (735 cfm) | 28 m³/min (980 cfm) | débit volumétrique | 28 m³/min (980 cfm) | 29 m³/min (1015 cfm) | |
| 20 | 20 | Vitesse de remorquage maximale (km/h) | 20 | 20 | |
| 120 | 120 | Huile de lubrification du moteur principal (L) | 120 | 120 | |
| G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Dimension/quantité de la vanne d'alimentation en air | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
| 2000 | 2000 | Altitude de travail maximale recommandée | 2000 | 2000 | |
| 242/2200 | 264/2000 | moteurs diesel | Puissance nominale (kW) / vitesse (tr/min). | 264/2000 | 264/2000 |
| Cummins | Cummins | nom de marque | Cummins | Cummins | |
| 6 | 6 | Nombre de cylindres | 6 | 6 | |
| Turbocompression et refroidissement intermédiaire | Turbocompression et refroidissement intermédiaire | méthode d'entrée d'air | Turbocompression et refroidissement intermédiaire | Turbocompression et refroidissement intermédiaire | |
| 8.9 | 8.9 | Déplacement (L) | 8.9 | 8.9 | |
| 26 | 28 | quantité d'huile de lubrification du moteur (L) | 28 | 28 | |
| 430 | 600 | Capacité du réservoir de carburant (L) | 600 | 600 | |
| 2 | 2 | Nombre de batteries | 2 | 2 | |
| 3670 | 3600 | Paramètres de la machine | Longueur (mm) | 3800 | 3800 |
| 1870 | 1950 | Largeur (mm) | 2000 | 2000 | |
| 2350 | 2000 | Hauteur (mm) | 2250 | 2250 | |
| 4000 | 3800 | Poids (kg) | 4800 | 4800 | |
| 7,5-16-14RP*4 | // | Taille de la roue * quantité | // | // | |
| 82 ± 3 | 82 ± 3 | Niveau sonore (niveau sonore) dB | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
| pays non routier trois | pays non routier trois | normes d'émissions d'échappement | pays non routier trois | pays non routier trois | |
Description du produit
EXTRÉMITÉ DE AIR
1. Adopte le bloc de compression à double vis asymétrique de troisième génération de niveau international supérieur, adhère au processus de fabrication exquis, adopte la conception à haute efficacité et basse pression maximale, la forme de dent à haute efficacité et la conception d'entrée d'air axiale.
2. Conception optimisée du canal d'écoulement, avec un rotor de grande taille, une faible vitesse et un rendement élevé. Amélioration du rendement énergétique de 5 à 15 % par rapport à la deuxième génération.
3. Utilise des roulements SKF suédois haute performance, un joint d'arbre à double lèvre, pour une durabilité et une fiabilité accrues. La durée de vie des roulements est de 80 000 à 100 000 heures et celle du bloc de compression d'environ 200 000 heures.
MOTEUR
1. Le moteur utilise un moteur haute performance d'une marque réputée. Le moteur synchrone à aimant permanent (moteur PM) est doté d'aimants permanents haute performance qui conservent leur magnétisme jusqu'à 200 °C et ont une durée de vie allant jusqu'à 15 ans.
2. La bobine du stator adopte un fil émaillé anti-halo spécial pour convertisseur de fréquence, offrant d'excellentes performances d'isolation et une durée de vie plus longue.
3. Le moteur est doté d'une protection thermique, d'une large plage de régulation de vitesse, d'un réglage précis du volume et d'une grande polyvalence. De petite taille, silencieux et résistant aux surintensités, il offre une fiabilité nettement améliorée.
4. Classe de protection IP55, classe d'isolation F, protège efficacement le moteur, augmente sa durée de vie et son rendement est de 5 à 7 % supérieur à celui des produits similaires.
SOUPAPE D'ADMISSION
1. La soupape d'admission est le composant principal qui contrôle l'admission d'air du compresseur.
2. Doté d'une vanne d'admission d'air de marque mondialement reconnue, il ajuste automatiquement le débit d'air de 0 à 100 % en fonction des besoins du système. Il garantit une faible perte de charge, un fonctionnement stable et une longue durée de vie, réduisant ainsi les coûts d'exploitation.
ÉCHANGEUR DE CHALEUR
1. L'échangeur de chaleur utilise des matières premières de haute qualité et une conception unique de canal interne, ce qui augmente la surface d'échange thermique et permet de dissiper efficacement la chaleur du compresseur d'air.
2. La paroi intérieure de l'échangeur de chaleur est traitée contre la corrosion afin d'augmenter sa durée de vie et d'améliorer le transfert de chaleur.
3. Le radiateur a passé avec succès les tests rigoureux en usine et sa qualité est fiable, ce qui empêche efficacement la surchauffe du compresseur d'air et augmente la durée de vie de la machine.
Détails du produit
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ltd, basée à Linyi, dans le Shandong, est une entreprise de niveau AAA offrant un service de haute qualité et une grande intégrité en Chine.
OPPAIR, l'un des plus grands fournisseurs mondiaux de systèmes de compresseurs d'air, développe actuellement les produits suivants : compresseurs d'air à vitesse fixe, compresseurs d'air à fréquence variable à aimant permanent, compresseurs d'air à deux étages à fréquence variable à aimant permanent, compresseurs d'air 4-en-1 (compresseur d'air intégré pour machine de découpe laser), surpresseur, sécheur d'air par congélation, sécheur par adsorption, réservoir de stockage d'air et accessoires connexes.
Les compresseurs d'air OPPAIR bénéficient d'une grande confiance de la part des clients.
L'entreprise a toujours agi en toute bonne foi, en privilégiant le service client, l'intégrité et la qualité. Nous espérons vous accueillir au sein de la famille OPPAIR.
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