Comment distinguer la pression duOPPAIRcompresseur d'air dans différents états ?
La pression du compresseur d'air peut être mesurée grâce aux manomètres situés sur le réservoir d'air et sur le fût d'huile et de gaz. Le manomètre du réservoir d'air indique la pression de l'air stocké, tandis que celui du fût d'huile et de gaz indique la pression de service du compresseur.
Compresseur d'air OPPAIR dans différents états :
État de chargement : la pression dans le baril de pétrole et de gaz et la pression dans le réservoir d'air doivent être les mêmes.
État de déchargement : La pression dans le baril de pétrole et de gaz est inférieure à celle du réservoir d'air.
État d'arrêt : Après quelques minutes d'arrêt, la pression dans le baril de pétrole et de gaz doit être de 0.
Si le compresseur d'air est à l'état d'arrêt, la pression dans le manomètre du baril de pétrole et de gaz n'est pas toujours à 0 et la soupape d'admission d'air fuit toujours, c'est parce que la soupape de pression minimale ne joue pas un rôle d'interception unidirectionnelle et doit être remplacée.
Les fonctions de la soupape de pression minimale dans le compresseur sont les suivantes : lorsque le compresseur OPPAIR est démarré, il établit rapidement la pression de circulation requise pour la lubrification pour éviter l'usure de l'équipement en raison d'une mauvaise lubrification ; il agit comme un tampon pour contrôler le débit de gaz à travers l'élément filtrant de séparation huile-gaz pour empêcher le flux d'air à grande vitesse de détruire l'effet de séparation huile-gaz, et pour faire sortir l'huile de lubrification du système pour éviter une différence de pression excessive des deux côtés de l'élément filtrant de séparation huile-gaz pour endommager le matériau du filtre ; il a une fonction de contrôle et agit comme une soupape unidirectionnelle.
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Date de publication : 01/03/2025
