Comment remplacer le filtre à huile ?
Comment remplacer le filtre à air ?
Comment changer l'huile d'un compresseur d'air ?
Comment remplacer le séparateur huile-air ?
Comment ajuster les paramètres du contrôleur après la maintenance ?
Afin d'éviter l'usure prématurée du compresseur à vis et le colmatage de l'élément filtrant fin du séparateur huile-air, cet élément doit généralement être nettoyé ou remplacé.
Durée de maintenance : 2000 à 3000 heures (première maintenance incluse)
une seule fois ; dans les zones poussiéreuses, le délai de remplacement doit être raccourci.
Vous pouvez consulter notre calendrier de maintenance ci-dessous :
Remarque : Lors du remplacement du filtre, assurez-vous que l’appareil est hors tension. Lors de l’installation, vérifiez l’absence d’électricité statique sur chaque composant. L’installation doit être parfaitement étanche afin d’éviter tout accident.
Examinons maintenant la méthode de remplacement du filtre du compresseur d'air OPPAIR.
1. Remplacez le filtre à air
Il convient tout d'abord d'éliminer la poussière présente à la surface du filtre afin d'éviter toute contamination de l'équipement lors du remplacement, ce qui pourrait nuire à la qualité de l'air produit. Lors du remplacement, tapotez légèrement le filtre, puis soufflez de l'air sec dans le sens inverse pour éliminer la poussière. Il s'agit de l'inspection de base du filtre à air ; elle permet de vérifier si le filtre présente des problèmes et de décider ensuite s'il doit être remplacé ou réparé.
Vous pouvez consulter la vidéo que nous avons mise en ligne sur YouTube :
2. Lors de l'entretien d'un compresseur d'air à vis, comment remplacer le filtre à huile et l'huile du compresseur ?
Avant d'ajouter du lubrifiant neuf, il est impératif de vidanger complètement l'ancien lubrifiant du carter d'huile et de gaz ainsi que du bloc compresseur. (Ceci est très important !)
Le lubrifiant contenu dans le fût de pétrole et de gaz est évacué par ici.
Pour vidanger l'huile du bloc compresseur, vous devez retirer les vis de ce tuyau de raccordement, tourner le raccord dans le sens de la flèche et appuyer sur la vanne d'entrée d'air.
(1) Après avoir vidangé toute l'huile, ajoutez de l'huile de lubrification dans le réservoir d'huile et de gaz. Consultez la jauge d'huile pour connaître la quantité exacte. Lorsque le compresseur d'air est à l'arrêt, le niveau d'huile doit être maintenu au-dessus des deux repères rouges. (En fonctionnement, il doit être maintenu entre les deux repères rouges.)
(2) Appuyez sur la soupape d'admission d'air et maintenez-la enfoncée, remplissez le bloc compresseur d'huile, puis arrêtez lorsque le niveau d'huile est atteint. Ceci permet d'ajouter de l'huile au bloc compresseur.
(3)Ouvrez un nouveau filtre à huile et ajoutez-y de l'huile lubrifiante.
(4) Appliquez une petite quantité d'huile lubrifiante, qui scellera le filtre à huile.
(5) Enfin, serrez le filtre à huile.
La vidéo de référence pour le remplacement du filtre à huile et de l'huile de lubrification est la suivante :
La vidéo de référence pour le remplacement du filtre à huile et de l'huile de lubrification est la suivante :
Détails à noter :
(1) L'entretien du compresseur d'air à vis est: 2000-3000 heures (y compris la première maintenance)
(2) Lors de l'entretien d'un compresseur d'air, outre la vidange d'huile, quels autres éléments doivent être remplacés ? Le filtre à air, le filtre à huile et le séparateur d'huile.
(3)Pour des pressions de 16 à 20 bars et plus, utilisez de l'huile n° 68 ; pour des pressions inférieures à 16 bars, utilisez de l'huile n° 46. Il est recommandé d'utiliser une huile pour compresseur d'air Shell entièrement synthétique ou semi-synthétique.
2. Remplacer le séparateur huile-air
Lors du remplacement, il convient de commencer par les petits tuyaux. Après avoir démonté le tuyau en cuivre et la plaque de recouvrement, retirez l'élément filtrant, puis nettoyez soigneusement l'enveloppe. Une fois l'élément filtrant installé, procédez dans le sens inverse du démontage.
Les étapes spécifiques sont les suivantes :
(1) Retirez le tuyau relié à la soupape de pression minimale.
(2) Desserrez l'écrou sous la soupape de pression minimale et retirez le tuyau correspondant.
(3) Desserrez le tuyau et les vis du baril d'huile et d'air.
(4) Retirez l'ancien séparateur d'huile et installez le nouveau. (À placer au centre)
(5) Installez la soupape de pression minimale et les vis correspondantes. (Serrez d'abord les vis du côté opposé.)
(6) Installez les tuyaux correspondants.
(7) Installez les deux tuyaux d'huile et serrez les vis.
(8) Après avoir vérifié que tous les tuyaux sont bien serrés, le séparateur d'huile a été remplacé.
Vous pouvez consulter la vidéo que nous avons mise en ligne sur YouTube :
La quantité d'huile lubrifiante à ajouter pour l'entretien doit être calculée en fonction de la puissance ; reportez-vous à la figure ci-dessous :
| Lorsque le compresseur d'air ne contient pas d'huile, la quantité d'huile à ajouter doit être indiquée.： | |||||||||
| Pouvoir | 7,5 kW | 11 kW | 15 kW | 22 kW | 30 kW | 37 kW | 45 kW | 55 kW | 75 kW |
| Lhuile lubrifiante | 5L | 10L | 16L | 25L | 45L | ||||
Remarque : Si l'huile du compresseur d'air n'est pas complètement vidangée lors du remplacement de l'huile du compresseur d'air, vous devez réduire la quantité en conséquence lors de l'ajout d'huile pour compresseur d'air.
3. ContrôleurRéglage des paramètres après maintenance
Après chaque opération de maintenance, il est nécessaire d'ajuster les paramètres du contrôleur. Prenons l'exemple du contrôleur MAM6080 :
Après la maintenance, nous devons ajuster la durée d'exécution des premiers éléments à 0 et la durée maximale des derniers éléments à 2500.
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https://www.youtube.com/@oppaircompressor1389
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Date de publication : 05/07/2025
