Les compresseurs d'air à vis dominent aujourd'hui le marché grâce à leur rendement élevé, leur grande fiabilité et leur facilité d'entretien. Cependant, pour un fonctionnement optimal, tous les composants doivent fonctionner en parfaite harmonie. Parmi eux, l'orifice d'échappement du compresseur à vis est équipé d'une pièce essentielle mais fragile : le clapet anti-retour de retour d'huile.
Quel est donc le principe de fonctionnement et la fonction de ce composant ?
1. De quoi est composé le clapet anti-retour de retour d'huile ?
Le clapet anti-retour de retour d'huile se compose d'un corps de vanne, de billes d'acier, de sièges de billes en acier et de ressorts.
2. Comment fonctionne le clapet anti-retour de retour d'huile ?
Le mélange huile-air du bloc compresseur est initialement séparé dans le réservoir d'huile et d'air ; ce mélange va se déposer au fond du réservoir d'huile par force centrifuge.
Puis, sous l'effet de la pression interne, le compresseur d'air à vis ramène la majeure partie de l'huile vers le moteur principal pour le cycle de lubrification suivant.
L'air comprimé restant, contenant une petite quantité d'huile, est à nouveau séparé par le séparateur huile-air.
À ce moment-là, l'huile lubrifiante séparée par le séparateur tombera au fond de celui-ci.
3. Le clapet anti-retour de retour d'huile se trouve dans le bloc de compression, et comment remplacer ce dernier ?
Vous pouvez consulter la vidéo en suivant le lien ci-dessous :
https://youtu.be/2MBU-qSt0A8?si=09YLR789OwrA2EvZ
Afin d'empêcher que cette partie de l'huile ne soit emportée par l'air comprimé, le concepteur a spécialement inséré un tuyau d'huile au fond du séparateur huile-air et a installé un clapet anti-retour sur ce tuyau, appelé clapet de retour d'huile.
La fonction principale du clapet anti-retour de retour d'huile est de permettre uniquement à l'air provenant du compresseur de pénétrer dans le réservoir d'air et d'empêcher l'air contenu dans le réservoir de retourner au compresseur. En cas de défaillance de ce clapet, lors de l'arrêt du compresseur, l'air du réservoir sera évacué par la soupape de décharge, provoquant des redémarrages intempestifs du compresseur.
Chaque composant du compresseur d'air joue un rôle essentiel. Ce n'est que lorsque tous les composants fonctionnent ensemble que le compresseur atteint ses performances maximales. Il est donc indispensable de comprendre le fonctionnement des principaux composants et d'effectuer un entretien régulier afin de prévenir les pannes.
Alors, comment faut-il choisir et installer le clapet anti-retour de retour d'huile ?
Lors du choix et de l'installation d'un clapet anti-retour de retour d'huile, les facteurs suivants doivent être pris en compte :
1. Sa capacité de débit : Il est nécessaire de sélectionner le modèle de clapet anti-retour de retour d'huile approprié en fonction du débit de fonctionnement du compresseur d'air.
2. Dimensions physiques : Le clapet anti-retour de retour d'huile doit avoir les mêmes dimensions que la conduite de retour du réservoir d'eau afin de faciliter l'installation et la maintenance.
3. Performance anti-colmatage : Tenez compte de l'impact des sédiments et des impuretés qui peuvent être générés pendant le processus de retour d'huile sur le clapet anti-retour de retour d'huile et sélectionnez une vanne avec une bonne performance anti-colmatage.
4. Adaptabilité : Le clapet anti-retour de retour d'huile doit être compatible avec les autres canalisations et accessoires du compresseur d'air.
En résumé, le clapet anti-retour d'huile joue un rôle essentiel dans le fonctionnement d'un compresseur d'air monovis. Un choix et une installation appropriés permettent d'améliorer l'efficacité et les performances du compresseur et d'assurer son fonctionnement stable et durable.
Date de publication : 11 novembre 2023
