À quelle température peut l'oppaircompresseur d'air à visLe travail automobile normalement?
Le grade d'isolation du moteur fait référence au niveau de résistance à la chaleur du matériau isolant utilisé, qui est divisé en notes A, E, B, F et H. L'augmentation de température admissible fait référence à la limite de la température du moteur par rapport à la température ambiante.
L'augmentation de la température fait référence à la valeur que la température de l'enroulement du stator est supérieure à la température ambiante sous l'état de fonctionnement nominal du moteur (la température ambiante est spécifiée à 35 ° C ou inférieure à 40 ° C, si la valeur spécifique n'est pas marquée sur la plaque signalétique, il est de 40 ° C)
| Classe de température d'isolation | A | E | B | F | H |
| Température maximale admissible (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Limite d'élévation de la température (k) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Température de référence des performances (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
Dans les équipements électriques tels que les générateurs, le matériau isolant est le maillon le plus faible. Le matériau isolant est particulièrement sensible à la température élevée et au vieillissement et aux dommages accélérés. Différents matériaux isolants ont différentes propriétés de résistance à la chaleur, et l'équipement électrique utilisant différents matériaux isolants peut résister à la capacité de température élevée est différent. Par conséquent, l'équipement électrique général stipule la température maximale pour son travail.
Selon la capacité de différents matériaux isolants à résister à une température élevée, 7 températures maximales admissibles sont spécifiées pour eux, qui sont organisées conformément à la température: Y, A, E, B, F, F, H et C. Leurs températures de fonctionnement autorisées sont: au-dessus de 90, 105, 120, 130, 155, 180 et 180 ° C. Par conséquent, l'isolation de classe B signifie que la température résistante à la chaleur de l'isolation utilisée par le générateur est de 130 ° C. Lorsque le générateur fonctionne, l'utilisateur doit s'assurer que le matériau d'isolation du générateur ne dépasse pas cette température pour assurer le fonctionnement normal du générateur.
Les matériaux d'isolation avec classe B d'isolation sont principalement en mica, en amiante et en filaments en verre collés ou imprégnés de colle organique.
Compresseur d'air à vis d'administration
Q: À quelle température le moteur peut-il fonctionner normalement? Quelle est la température maximale que le moteur peut résister?
Adversairecompresseur d'air à visR: Si la température mesurée du couvercle du moteur dépasse la température ambiante de plus de 25 degrés, cela indique que l'élévation de la température du moteur a dépassé la plage normale. Généralement, l'élévation de la température du moteur doit être inférieure à 20 degrés. Généralement, la bobine de moteur est faite de fil émaillé, et lorsque la température du fil émaillé est supérieure à environ 150 degrés, le film de peinture tombera en raison de la température élevée, entraînant un court-circuit de la bobine. Lorsque la température de la bobine est supérieure à 150 degrés, la température du boîtier du moteur est d'environ 100 degrés, donc si elle est basée sur sa température de boîtier, la température maximale que le moteur peut résister est de 100 degrés.
Q: La température du moteur doit être inférieure à 20 degrés Celsius, c'est-à-dire que la température du couvercle d'extrémité du moteur devrait dépasser la température ambiante de moins de 20 degrés Celsius, mais quelle est la raison pour laquelle le moteur chauffe plus de 20 degrés Celsius?
Adversairecompresseur d'air à visR: Lorsque le moteur fonctionne sous charge, il y a une perte de puissance dans le moteur, qui deviendra éventuellement l'énergie thermique, ce qui augmentera la température du moteur et dépassera la température ambiante. La valeur par laquelle la température du moteur est supérieure à la température ambiante est appelée montée en puissance. Une fois que la température augmente, le moteur dissipe la chaleur à l'environnement; Plus la température est élevée, plus la dissipation de chaleur est rapide. Lorsque la chaleur émise par le moteur par unité de temps est égale à la chaleur dissipée, la température du moteur n'augmentera plus, mais maintiendra une température stable, c'est-à-dire dans un état d'équilibre entre la génération de chaleur et la dissipation de la chaleur.
Q: Quelle est la hausse de la température admissible en clic général? Quelle partie du moteur est la plus affectée par l'élévation de la température du moteur? Comment est-il défini?
Adversairecompresseur d'air à visR: Lorsque le moteur fonctionne sous charge, il est nécessaire de jouer son rôle autant que possible. Plus la charge est grande, meilleure est la puissance de sortie (si la résistance mécanique n'est pas prise en compte). Mais plus la puissance de sortie est grande, plus la perte de puissance est élevée, plus la température est élevée. Nous savons que la chose la plus faible du moteur est le matériau isolant, comme le fil émaillé. Il y a une limite à la résistance à la température des matériaux isolants. Dans cette limite, les propriétés physiques, chimiques, mécaniques, électriques et autres des matériaux isolantes sont très stables et leur vie professionnelle est généralement d'environ 20 ans. En dépassant cette limite, la durée de vie du matériau isolant est fortement raccourcie et s'épuise même. Cette limite de température est appelée température admissible du matériau isolant. La température admissible du matériau isolant est la température admissible du moteur; La durée de vie du matériel isolant est généralement la vie du moteur.
Heure du poste: août-22-2022
